أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية داخل ورش جبل الزيتون بمنطقة القباري في محافظة الإسكندرية، والمتخصصة في تنفيذ العمرات والتطوير الشامل لعربات نقل البضائع التابعة للهيئة القومية لسكك حديد مصر، وذلك في إطار خطة الدولة لتحديث منظومة السكك الحديدية وتعظيم دورها في نقل البضائع.
وخلال الجولة، اطلع الوزير على أقسام الورشة المختلفة التي تُعد من أبرز القلاع الصناعية المتخصصة في صيانة وتطوير عربات البضائع، بمتوسط إنتاجية يصل إلى نحو 150 عربة شهريًا، إضافة إلى أعمال الصيانة والإصلاح للعوارض الجسيمة والطارئة.
واستمع الوزير إلى شرح مفصل حول أعمال التطوير التي تشمل مختلف طرازات عربات البضائع، من بينها عربات الصندوق، والهوبر لنقل الغلال والبازلت، والصهاريج لنقل السوائل، وعربات السطح لنقل الحاويات والمركبات، وعربات الكشف المفتوح، والسبنسة، وغيرها من الأنواع المستخدمة في نقل المواد الخام ومتطلبات الإنتاج عبر شبكة السكك الحديدية على مستوى الجمهورية.
كما تفقد معرضًا لمنتجات الورشة من قطع الغيار والمعدات الفنية التي تم تصنيعها بالإمكانات الذاتية، في إطار توجه الوزارة لتعظيم الاعتماد على المنتج المحلي وتقليل الاستيراد.
وأكد وزير النقل أهمية الالتزام بأعلى معايير الجودة في تنفيذ أعمال الصيانة والعمرات، مشددًا على عدم خروج أي عربة من الورشة إلا بعد التأكد من جاهزيتها الفنية الكاملة، بما ينعكس إيجابًا على مستوى الخدمة وسلامة التشغيل. كما شدد على ضرورة توفير قطع غيار أصلية، ودعم المهندسين الشباب داخل الورش لإعداد كوادر فنية متخصصة في مجال دعم وصيانة عربات البضائع.
خطة لتعظيم نقل البضائع بالسكك الحديدية
وأشار كامل الوزير إلى أن وزارة النقل تولي اهتمامًا كبيرًا بتعظيم نقل البضائع عبر القطارات، حفاظًا على شبكة الطرق من تأثير النقل الثقيل، وتقليل معدلات الحوادث، وخفض استهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية، بما يدعم جهود الحفاظ على البيئة وتعظيم موارد الهيئة.
وأوضح أن الهيئة القومية لسكك حديد مصر تعاقدت على تدبير 1215 عربة نقل جديدة بمختلف أنواعها من خلال مصنع سيماف التابع للهيئة العربية للتصنيع، بهدف رفع كفاءة التشغيل وانتظام سلاسل الإمداد، وخفض تكلفة النقل بما ينعكس إيجابًا على الخدمة المقدمة للمواطنين.
كما أكد أن القطاع الخاص شريك أساسي في تنفيذ مشروعات وزارة النقل، مشيرًا إلى منح التزام إدارة وتشغيل قطاع نقل البضائع لتحالف شركتي الغرابلي للأعمال الهندسية وثري إيه إنترناشونال للنقل، بهدف زيادة معدل نقل البضائع بالسكك الحديدية تدريجيًا من 4.5 مليون طن سنويًا عام 2020/2021 إلى نحو 7.5 مليون طن خلال العام الحالي، مع استهداف الوصول إلى 13 مليون طن سنويًا بحلول عام 2030.
تطوير شامل للورش ومنظومة الصيانة
وأشار الوزير إلى تنفيذ خطة متكاملة لتطوير قطاع الصيانة والدعم الفني، تشمل إعادة تأهيل الورش القديمة وإنشاء ورش جديدة بالتعاون مع شركات عالمية، وتزويدها بأحدث المعدات والعمالة المدربة، إضافة إلى حوكمة منظومة قطع الغيار وربط جميع الورش إلكترونيًا.
وأوضح أن الخطة الشاملة لتطوير الورش تضمنت تطوير 33 ورشة تم الانتهاء منها بالكامل، وإنشاء 11 ورشة جديدة تم الانتهاء من 8 منها، وجارٍ استكمال 3 ورش أخرى، في إطار محاور تطوير منظومة السكك الحديدية التي تشمل تحديث الوحدات المتحركة، وتطوير البنية الأساسية، وأنظمة الاتصالات والسيطرة والتحكم، والتأمين الفني والورش، والارتقاء بالعنصر البشري، وتطوير الهيكلين التنظيمي والمالي.
